Untuk dapat menentukan derajat kerusakan dan jenis perbaikan yang harus
dilakukan terhadap suatu ruas jalan yang ditinjau, maka diperlukan suatu metode
yang memberikan pedoman dalam melakukan survei/inspeksi kerusakan, analisis
terhadap kerusakan, mengklasifikasikan kondisi perkerasan dan memberikan
solusi penanganan. Penilaian untuk mengetahui jenis dan tingkatan kerusakan
perkerasan jalan dapat dicari dengan metode Pavement Condition Index (PCI).
Ruas Jalan Poros Kecamatan Tommo STA 1+000-STA 6+800 adalah jalan poros
di Kecamatan Tommo yang menjadi menjadi penghubung wilayah kecamatan
Tommo dengan wilayah lain begitupun sebaliknya. Jenis perkerasan yang
digunakan adalah perkerasan lentur, kerusakan pada perkerasan lentur telah terjadi
sejak lama dan belum ada tindakan penanganan hingga saat ini, pembiaran yang
terjadi memperparah kondisi jalan tersebut.
Ruas Jalan Poros Kecamatan Tommo (Mamuju) mulai dari STA 1+000 – 6+800
dengan panjang 5800 meter yang dibagi menjadi 59 segmen dengan panjang tiap
segmen 100 meter, maka diperoleh hasil bahwa pada jalan tersebut terdapat 6
jenis kerusakan, yaitu: Lubang (338,69 m2
), Pelepasan Butir (1245,86 m2
), Retak
Kotak-kotak (2,4 m2
), Retak Kulit Buaya (225,98 m2
), Tambalan (3,6 m2
) dan
Retak Samping jalan (2,6 m2
). Dimana jumlah kerusakan paling tinggi adalah
kerusakan Pelepasan Butir dengan luas 1.245,86 m2
dan kerusakan paling rendah
adalah kerusakan Retak Kotak-Kotak dengan luas 2,4 m2
. Analisis perbaikan
dapat dilakukan menurut Dirjen Bina Marga tahun 2011 terhadap masing-masing
keruskan.