ABSTRAK
HasrianiTeknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Barat (2025)hasrianisahran24@gmail.com
Keselamatan lalu lintas merupakan aspek penting dalam sistem transportasi yang berpengaruh terhadap tingginya risiko kecelakaan di Indonesia, terutama pada simpang empat yang menjadi titik rawan akibat tingginya interaksi arus kendaraan. Meskipun metode Traffic Conflict Technique (TCT) telah banyak digunakan dalam penelitian sebelumnya, masih terdapat kesenjangan pada wilayah dengan karakteristik lalu lintas berbeda seperti Kabupaten Polewali Mandar, yang memiliki simpang tak bersinyal dengan volume kendaraan tinggi. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat keselamatan lalu lintas pada Simpang Empat Jl. Poros Majene
– Mamuju, Kecamatan Tinambung, Kabupaten Polewali Mandar menggunakan metode TCT. Pendekatan kuantitatif dilakukan melalui observasi lapangan, pengukuran kecepatan dan jarak kendaraan, serta perhitungan Time to Accident
(TA) pada jam sibuk dan non-sibuk. Hasil penelitian menunjukkan jam puncak terjadi pukul 07.00–09.00 WITA dengan total 403 konflik, mayoritas termasuk kategori serious conflict dengan nilai TA 0,15–0,75 detik. Jenis konflik dominan adalah memotong (crossing) dan menyilang (weaving) dengan sepeda motor sebagai kendaraan paling sering terlibat. Temuan ini menunjukkan rendahnya tingkat keselamatan akibat perilaku pengemudi yang tidak disiplin, kerusakan lampu lalu lintas, dan kurangnya fasilitas keselamatan, sehingga diperlukan perbaikan manajemen lalu lintas dan infrastruktur untuk menekan potensi
kecelakaan di simpang serupa.