Baffle blocks adalah struktur kecil yang ditempatkan di sekitar groundsill untuk mengurangi kecepatan air dan mengendalikan turbulensi. Baffle blocks dipasang untuk mencegah erosi, untuk menstabil aliran dihilir dan mencegah kerusakan bangunan dihilir seperti pilar jembatan. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental laboratorium dengan menggunakan model fisik groundsill
yang dilengkapi baffle blocks tipe segiempat dalam saluran uji laboratorium, variabel yang diuji meliputi variasi konfiguasi baffle blocks, karakteristik aliran seperti kecepatan, tinggi muka air. Hasil dari penelitian ini Pengaturan zig-zag memberikan penurunan kecepatan pada titik-titik tertentu terutama, pada titik pengamatan ke T5 bukaan Q3 yaitu 0.41 m/s dan variasi sejajar juga memiliki
nilai yang sama yaitu 0.41 m/s dibandingkang tanpa baffle blocks dengan nilai 1.09 m/s pada titik pengamatan T5. Penggunaan baffle blocks tipe segiempat efektif dalam menurunkan kecepatan aliran. Penggunaan baffle blocks secara signifikan mempengaruhi karakter aliran, pada variasi zig-zag menunjukkan penurunan nilai bilangan Froude pada Q3 dengan nilai awal Fr 0.36 dan menurun menjadi 0.27 pada T5 dan masuk aliran subkritis. Penggunaan baffle blocks memiliki pengaruh yang signifikan terhadap sifat aliran, dimana variasi sejajar efektif dalam menstabilkan aliran ke arah laminer dengan nilai Re terbesar pada bukaan Q3 nilai awalnya Re 363.34 pada T2 dan menurun signifikan pada T5 dengan nilai Re 91.42 sedangkan variasi zig-zag dengan nilai awal 452.06 pada T2 dan menurun pada T5 dengan nilai Re 109.00. Dari semua nilai Re masuk aliran laminer.