Search for collections on Repository Universitas Sulawesi Barat

ANALISIS BIAYA PERAWATAN MESIN KAPAL PURSE SEINE (PREVENTIF DAN KOREKTIF) DI LINGKUNGAN BAURUNG, KABUPATEN MAJENE

VERA, PURNAMASARI (2026) ANALISIS BIAYA PERAWATAN MESIN KAPAL PURSE SEINE (PREVENTIF DAN KOREKTIF) DI LINGKUNGAN BAURUNG, KABUPATEN MAJENE. Diploma thesis, Universitas Sulawesi Barat.

[thumbnail of SKRIPSI VERA PURNAMASARI 2026. Kaset full text.pdf] Text
SKRIPSI VERA PURNAMASARI 2026. Kaset full text.pdf
Restricted to Repository staff only until 13 March 2028.

Download (2MB)
[thumbnail of SKRIPSI VERA PURNAMASARI 2026. Kaset (pdf.io).pdf] Text
SKRIPSI VERA PURNAMASARI 2026. Kaset (pdf.io).pdf

Download (1MB)

Abstract

ABSTRAK
Vera Purnamasari (G0321323) Analisis Biaya Perawatan Kapal Purse Seine
(Preventif dan Korektif) Di Lingkungan Baurung, Kabupaten Majene.
Dibimbing oleh Etika Ariyanti Hidayat, S.Pi., M.Si sebagai pembimbing
utama dan Muhammad Nur Ihsan, S.Pi., M.Si sebagai pembimbing anggota
Perawatan dan perbaikan mesin kapal menjadi aspek penting yang tidak dapat
diabaikan dalam upaya mendukung efektivitas dan efisiensi operasional. Penelitian
bertujuan untuk mengetahui komponen-komponen kritis mesin kapal purse seine
dan menghitung biaya perawatannya. Penelitian ini dilakukan di Lingkungan
Baurung, Kabupaten Majene. Data yang digunakan berjumlah 3 sampel kapal
berusia 5 dan 6 tahun menggunakan metode purposive sampling dengan variasi
ukuran 27 GT (1 kapal) dan ukuran 25 GT (2 kapal) dengan masing-masing merek
mesin mitsubishi tipe 6D16. Metode analisis yang digunakan adalah RCM
(Reliability Centered Maintenance). Hasil penelitian menunjukkan beberapa
komponen kritis pada ketiga mesin kapal yaitu komponen nosel, Injection pump
dan flunger. Hasil nilai MTBF pada komponen nosel dari kapal I dan III yaitu 6,
kapal II nilai MTBF yaitu 4 sedangkan pada komponen Injection pump dan flunger
ketiga mesin kapal masing-masing memiliki nilai MTBF yaitu 12. Nilai D(t) mesin
I pada komponen nosel yaitu 0,99, Injection pump 0,98, flunger 0,67, nilai D(t)
mesin II pada komponen nosel yaitu 0,42, Injection pump 0,84, flunger 0,67, nilai
D(t) mesin III pada komponen nosel yaitu 0,83, Injection pump 0,98, flunger 0,67.
Hasil nilai RPN mesin kapal I pada komponen nosel yaitu 120, Injection pump 216,
flunger 126, nilai RPN mesin kapal II pada komponen nosel yaitu 144, Injection
pump 216, flunger 126. Hasil perhitungan pada mesin kapal I biaya preventif
sebesar 34,25% biaya korektif sebesar 63,43%. Mesin kapal II biaya preventif
sebesar 36,21% biaya perawatan korektif sebesar 63,79%. Mesin kapal III biaya
preventif sebesar 35,06% dan biaya perawatan korektif sebesar 64,94%.
Disimpulkan bahwa total biaya perawatan menunjukkan bahwa penerapan
perawatan preventif dan korektif dapat menurunkan total biaya perawatan mesin
kapal purse seine dibandingkan dengan biaya perawatan awal, sehingga perawatan
yang terencana lebih efisien dalam mengurangi biaya operasional

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Kata Kunci : Mesin kapal purse seine, Komponen, Preventif, Korektif, Biaya Perawatan
Subjects: FAKULTAS PETERNAKAN DAN PERIKANAN > Perikanan Tangkap
Divisions: Fakultas Peternakan dan Perikanan
Depositing User: Fitra Wali Aco
Date Deposited: 22 Sep 2026 02:41
Last Modified: 22 Sep 2026 02:41
URI: https://repository.unsulbar.ac.id/id/eprint/2984

Actions (login required)

View Item
View Item