ABSTRAK
ANALISIS ANGKUTAN SEDIMEN MELAYANG MENGGUNAKAN
METODE SESAAT, COLBY, DAN LANE&KALINSKE PADA HULU
BENDUNG SEKKA SEKKA
Oleh :
Putri Dina
D0119018
Sedimentasi merupakan permasalahan yang sering terjadi pada sungai
dan bendung, yang dapat menyebabkan pendangkalan dan menurunkan kapasitas
aliran air. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik aliran dan
sedimen melayang serta menghitung besar laju angkutan sedimen melayang di
Hulu Bendung Sekka-Sekka menggunakan tiga metode perhitungan, yaitu Metode
Sesaat, Metode Colby, dan Metode Lane & Kalinske. Penelitian dilakukan di Hulu
Bendung Sekka-Sekka, Kecamatan Mapilli, Kabupaten Polewali Mandar, Provinsi
Sulawesi Barat. Data yang dikumpulkan meliputi data primer berupa karakteristik
aliran (kecepatan dan debit), karakteristik penampang sungai (luas, lebar, dan
kedalaman), serta karakteristik sedimen melayang (konsentrasi, berat jenis, dan
ukuran butir). Analisis debit aliran dilakukan menggunakan software HEC-RAS,
sedangkan pengujian sedimen dilakukan di laboratorium. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa debit aliran maksimum sebesar 490,49 m³/s dengan
kedalaman 6,75 m, debit minimum 7,49 m³/s dengan kedalaman 3,63 m, dan debit
rata-rata 81,80 m³/s dengan kedalaman 4,26 m. Karakteristik sedimen melayang
menunjukkan berat jenis berkisar antara 2,129-2,348 g/cm³ yang
mengindikasikan lanau organik dengan diameter partikel sekitar 0,05 mm.
Perhitungan angkutan sedimen melayang menghasilkan nilai tertinggi pada
Metode Sesaat (1,19851,3169 kg/hari pada kondisi maksimum), diikuti Metode
Colby (0,1418-0,1541 kg/hari/m), dan Metode Lane & Kalinske (0,0799-0,0878
kg/hari/m). Perbedaan hasil ini menunjukkan bahwa pemilihan metode
perhitungan sangat mempengaruhi estimasi angkutan sedimen melayang.