ABSTRAK
Alif Nursam
Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sulawesi Barat (2025)
nursamalif131@gmail.com
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat keselamatan lalu lintas
pada persimpangan Jalan Poros Majene–Mamuju di Desa Tallambalao dengan
menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT), serta mengetahui
kecepatan kendaraan yang terjadi saat konflik. Metode TCT digunakan untuk
mengidentifikasi potensi kecelakaan berdasarkan kejadian konflik tanpa harus
menunggu terjadinya kecelakaan nyata. Pengumpulan data dilakukan melalui
survei lapangan selama enam hari pada tiga periode waktu, yaitu pagi, siang, dan
sore. Data yang diamati meliputi volume lalu lintas, hambatan samping, jenis dan
jumlah konflik, jarak antar kendaraan, kecepatan, time to accident (TA), serta
perilaku pengemudi.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tingkat keselamatan pada
persimpangan tergolong rendah. Dari total 176 konflik yang tercatat, terdapat 36
serious conflict (20,5%) dan 140 non serious conflict (79,5%). Konflik paling
dominan terjadi pada titik dengan pergerakan kendaraan yang kompleks. Volume
lalu lintas tertinggi mencapai 492,6 skr/jam dan dipengaruhi hambatan samping
yang relatif tinggi. Kecepatan kendaraan saat konflik umumnya berada pada
rentang 10–15 km/jam, namun jarak antar kendaraan yang sangat dekat, terutama
0,5–1,0 meter, serta nilai TA yang banyak berada pada 1,1–1,5 detik menyebabkan
risiko kecelakaan tetap besar.
Perilaku pengemudi yang paling sering muncul adalah pengereman
mendadak, diikuti manuver dan percepatan, dengan sepeda motor sebagai
kendaraan yang paling dominan terlibat konflik. Meskipun secara geometrik jarak
pandang memenuhi syarat, kepadatan arus dan hambatan samping mengurangi
efektivitasnya. Oleh karena itu diperlukan upaya pengendalian kecepatan, penataan
xii
hambatan samping, serta peningkatan perlengkapan keselamatan guna menurunkan
potensi kecelakaan di lokasi penelitian